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电商壹周| 传阿里巴巴10亿美元投资ofo即将完成,fake news

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重点资讯

1、传阿里巴巴10亿美元投资ofo即将完成,fake news

2、京东线下生鲜超市7FRESH预计3-5年开1000家,盒马鲜生开店压力暴增

3、亚马逊再次被卷入税务风波 100家商户被查封,淘宝卖家该紧张了

传阿里巴巴10亿美元投资ofo即将完成,fake news

1月3日报道,据接近ofo的知情人士透露,ofo已经完成阿里主导的新一轮10亿美元融资,并且将开展共享汽车业务。这是阿里在主导哈罗单车和永安行的合并,并参与其新一轮3.5亿美元融资后的又一大动作。据该知情人士介绍,ofo和摩拜确实谈过合并,但是滴滴系一度抢夺了戴威的话语权,并且要占据新公司的话语权,而且合并方案并没有戴威的位置,所以现在双方的合并绝无任何可能性。

DonG解读

据东哥所知,这是假消息。因为用户体验较差,再加上冬天的到来ofo的订单迅速下滑,而哈罗的订单已经接近ofo了,阿里完全没有必要浪费子弹扶持两家一模一样的公司对付腾讯支持的摩拜。

阿里为什么投哈罗单车,主要就是话语权太弱,没法和摩拜死磕。其次是自己运营效率低下,还不如重金投哈罗单车。从ofo的角度,引入阿里很大程度上是为了稀释滴滴的股权,以此降低滴滴的话语权。滴滴与ofo拉锯时,摩拜在腾讯的支持下已经开始了在整个出行领域中的布局,包括成立网约车事业部,为美团打车开设入口等等。永安行和哈罗单车合并,背后是阿里的支持。共享单车的终局,可能已经成为了巨头生态布局的争夺战。但阿里真的会在投了哈罗单车之后,再投资ofo吗?我打疑问号。ofo 如果不能及时调整自己的经营策略,转向精细化,而是依靠大规模铺设自行车维持订单量,很有可能引来退押金的挤兑风潮。粗放式烧钱模式,不可持续,上一次的教训是团购里面的拉手。

共享单车的最终结局如何,腾讯支持的摩拜,阿里支持的哈罗,以及滴滴收购的小蓝单车。就如外卖市场一样,不会有合并,那么也很难有盈利。阿里在滴滴快的合并上吃过亏,打死也不会有第二次了。

京东线下生鲜超市7FRESH预计3-5年开1000家,盒马鲜生开店压力暴增

试营业6天后,京东首家线下生鲜超市—7FRESH亦庄大族广场店在1月4日正式开业。7FRESH大族广场店总面积超过4000平米,消费者可在7FRESH挑选来自全球各地的新鲜食材。试营业期间,日均单店单日客流量达一万人次以上;试营业首日,7FRESH App注册用户数对比上线第一天增长3000%。门店中大部分商品都可在7FRESH的独立APP上同步售卖,以门店为中心的3公里范围内最快半小时送达。为了保障配送时效,7FRESH采用了时下大热的“悬挂链”技术,从商品打包到上传悬挂链,订单产品在5分钟内即可送至配送员手中。一旦单量过多导致7FRESH的自有配送无法满足时效性时,“悬挂链”还会将订单快速同步给京东配送、达达众包等。

DonG解读

在元旦过后,亲自体验过,本来只是想吃个海鲜,最终生鲜水果买了些,消费1200多块。有几个感触,现场体验更具体,对品牌认知更强,会增加复购率;线下对价格不敏感,买起来会更多,客单价比线上至少高两三倍。

别人说开1000家店,不可信,但京东说要开1000家店,那是绝对有可能的。所以东哥这里有一个基本的判断,电商都要线下化,以前都说传统零售必须做电商,接下来是有头有脸的电商基本都会开线下店。线上流量太贵了,线下也有未被发掘的流量和体验价值。

京东开生鲜超市是意料之中,但京东开的这家超市距离沃尔玛只有三百米,这样的选址说明了京东在品类选择的差异化和商品品质上是具备足够的自信的。刘强东说第一家门店前几天日均销售过百万,坪效是传统门店5倍,当然开店促销效果往往比较好,日常情况未必。听说门店卖茅台,一瓶1499元,跑销量很容易,还想让7fresh的朋友帮买买几瓶,被告知并没有卖。

输出天猫供应链业务 阿里与高鑫业务合作迈出第一步

2018年1月4日消息,高鑫零售发布公告称,大润发中国于2017年12月29日与天猫供应链订立供应协议,拟向天猫供应链采购相关产品。1月2日,天猫宣布天猫超市的百万件货品已经在华东地区的167家大润发上架。这意味着,阿里巴巴与高鑫零售在资本层面的合作之后,步入实质性的业务合作期,供应链业务则成为两家合作的第一步。

DonG解读

一般人理解,高鑫零售的供应链肯定要比天猫强,准确说是商超类会比天猫强。但大润发门店,从天猫供应链进货多少也是一个未知数,因为大润发本身的供应链已经比较成熟了。其实我能够想到的一个理由是,把天猫超市的商品卖给大润发,天猫超市的数据会比较好看。

不过我想强调的是,阿里的战略投资,和自身的业务整合能力还是非常的强。而京东战略投资项目,与自身业务融合较弱,比如京东也投资了永辉超市,但实质合作相对有限,除了京东到家。理论上,二者在供应链上是互补的。在这一点上,京东需要更多的向阿里学习。

苏宁无人货架上线:南京率先试点,今年布局全国

近日苏宁宣布旗下无人货架——苏宁小Biu正式在南京上线,计划本月底在南京内完成1000组货架的铺设。苏宁方面表示,武宁物流供应链系统小店Biu提供商品,可以实现每日补货、周度上新,除了常规的饮料、零食、抽纸之外,还可以提供新鲜水果及烘焙面包等商品。据介绍,苏宁小店Biu采用数字货架,可以定位每个货架的实时动销情况,实现系统自动补货并实时抓取库存数据,完成智能补货提升订货的工作效率。针对于不同季节,还提供冷柜或热柜服务,可满足员工自己带饭、生鲜保存的需求。苏宁小店负责人透露,无人货架计划在2018年要完成5万组货架的铺设。在第一阶段完全全国79个重点城市覆盖后,后续将达到134个城市覆盖。

DonG解读

办公室无人货架,是个坑,必须都要来踩一遍才知道是坑吗?就算无人货架有机会,苏宁后知后觉已经丢掉了机会。最佳策略也不是自己做,而是投资最领先的玩家。

2017年12月29号,每日优鲜便利购宣布获2亿美金A+B轮融资,腾讯领投A轮;2018年1月2号,哈米就对外透露获易果集团A轮战略领投。这也就表示阿里系和腾讯系都已入局。无人货的特点是门槛低,但其实非常考验团队精细化和差异化运营能力,以及企业物流和供应链能力,对于阿里苏宁这样的公司有有一定的先天优势,但并不是决定性的优势。

国美企业购上线 B2B电商实现“场景化”

近日,国美企业购平台正式上线。与其他B2B电商平台不同的是,除了优质的商品、安全的货源渠道、完善的服务保障外,国美企业购还推出了两大特色模块:“企业场景购”和“政府采购”。“企业场景购”一站式的解决方案使采购更加高效,“政府采购”则实现了采购的电子化、阳光化,并推动了节能产品的销售。国美企业购上线短短1个月,创造了5000万以上销售额,并与1000家以上的企业建立了采购合作关系。

DonG解读

企业级采购市场,是一个万亿级的市场机会,京东在这个市场已经深耕了五六年时间了。这个市场的主要玩家以电商为主,主要是京东,其次是苏宁和天猫,然后是国美,再然后是一些垂直电商。企业级市场对供应链的要求极高,对后续供应链的售后服务能力要求极高,以及技术系统对接能力,企业级市场利润率更高,但竞争的门槛也更高。

2017年企业级电子商务市场规模将达17.5万亿元,同比增长22.1%,其中对消费型通用产品的电商化采购规模已达千亿元。2017年电商全行业的平均增速低于30%,而企业级电商采购市场同比增速超过70%。普通用户端,已无太多空间可突破。如果说电商上半场是2C,那么电商下半场是2B。而2B市场门槛要比2C市场门槛高得多,对供应链、物流供应链售后服务要求要高得多

uber内乱,滴滴收购巴西最大共享出行企业99加速全球化战略

滴滴今日宣布收购巴西本地最大共享出行企业99,具体收购金额未透露,据外媒报道称,99的估值约为10亿美金。据巴西当地媒体报道,滴滴出行此次投资6亿美元从99公司投资者手中收购了该公司股份。此外还将额外投资3亿美元,推动99公司的地域扩张。2017年1月,滴滴与99建立了战略投资伙伴关系。根据合作协议,滴滴成为99战略投资者,并将加入99的董事会。随后,双方在技术升级、产品创新、市场拓展等方面进行了合作探索。未来双方团队将继续通过智能交通技术服务本地市场。

DonG解读

不怕狮子一样的对手,就怕猪一样的队友。打败竞争对手,最佳的手段不是外部竞争,而是内部突破。当然这一次uber内乱,给了滴滴一次称霸全球的机会。滴滴累计融资200亿美元,中国本土业务也实现了盈利,全球扩张正是时候。

滴滴在出行市场的野心本来就是构建全球最大的出行生态,扩展海外市场顺利成章,但滴滴在国内起步或者说培养消费者习惯靠的是大量的用户补贴和政策扶持,在海外能不能行得通还不一定,毕竟国内品牌国内发展正盛 在海外吃瘪的例子有很多。

如果说滴滴有压力的地方,依然还是国内市场,一汽战略投资摩拜进军共享汽车市场,美团点评在上上周也开始正是发力出行市场。就如经济学里面说的一样,一旦有超额利润,就会有新的竞争对手涌入。摩拜和美团点评,不是易到用车和神州。

京东与美丽联合集团成立合资公司 陈琪出任董事长

1月4日上午消息,京东与美丽联合集团共同宣布,将成立一家全新的合资公司。合资公司将专注于运营微信社交生态中的电商平台,为消费者提供更丰富的商品选择,探索并引领社交电商领域的模式创新。合资公司成立后,会基于京东在微信发现频道中的“购物”一级入口内的多项资源及现有零售基础设施,整合美丽联合集团在运营蘑菇街、美丽说等电商平台过程中积累的社交电商经验,同时利用微信小程序等持续开放能力,延伸京东在供应链、物流、大数据等零售基础设施上的服务能力,发掘和创造社交电商的场景和模式,为商家创造全新的市场空间,为消费者提供更丰富的商品、服务和创新的购物体验。

DonG解读

从京东联合腾讯战略投资唯品会,到京东和美丽联合集团成立合资企业。这一切都是倒逼的,如果没有阿里搞“二选一”施压京东服饰品类。京东肯定是不会愿意开放的。关注研究电商8年,也在京东集团战略部待过,一直都感觉京东相对封闭,同业合作比较弱。如果不是逼到了墙角,是不会投资唯品会,更不用说和美丽联合集团合作,成立新公司!

更多详细解读可阅读东哥最新文章《微信连接了京东和美丽联合,两大平台开放赋能》

滴滴收购小蓝单车 内部在孵化

从小蓝前核心高管、以及接近滴滴的人士处独家获悉,滴滴在近期完成对小蓝单车的收购,并且已经签署了收购协议。“滴滴和小蓝最近一直在接触,据我的了解,双方是11月份之前可能就开始谈收购的事情了,只是最近才确定下来。”一名知情人士告诉36氪。对此,滴滴公关部门表示不予置评。36氪还从多个信息源处独家了解到,已经投资了ofo的滴滴正在试图做自己的共享单车品牌。早在2017年12月,就有滴滴内部人士告诉36氪,公司正在孵化一个共享单车业务,内部代号“海棠”。不过这一说法并没有得到滴滴的确认。

DonG解读

摩拜进军共享汽车市场已经是板上钉钉了,这背后是李斌的布局和战略。高频打低频,这个是再熟悉不过的故事了。滴滴不得不防卫起来,ofo肯定是指望不上了,因为ofo并未一条心,再加上用户体验的问题,也不堪大任。

而滴滴投资ofo的目的是完善出行生态,从投资ofo到收购小蓝单车,滴滴想用资本控制运营团队不成功,转向自己操盘。小蓝单车此前仅次于ofo和摩拜被称为行业第三,被滴滴收入囊中后焕发新生也未可知。

也许当年滴滴就不该投资ofo,而是应该坚定的自己做。

海外

亚马逊再次被卷入税务风波 100家商户被查封,淘宝卖家该紧张了

1月5日消息,亿邦动力网获悉,德国税务部门近日查封了亚马逊上近100家中国在线商户账号并没收了商品。据德国商报称,这些在线零售商在亚马逊德国站销售商品涉嫌逃税。据悉,亚马逊德国站于2017年12月28日向受影响的中国电商发了一封通知信,称此前已告知中国电商相关税收信息,不会容忍个别电商逃税。亚马逊对此表示,将其平台作为在线市场的零售商是独立的企业,自行负责的纳税义务。另外,除了亚马逊德国站,这次被查的还有eBay德国等在线销售平台,该网站上有3500多家中国内地和香港商家。

 DonG解读

此前中国卖家在Amazon和ebay上向欧美买家销售商品,是不需要交税的,但从2017年初开始,要开始代缴税款。半年多前和一些做跨境电商的大卖家交流,广州、深圳有大批大卖家躺枪,要么补交数亿税款,要么关闭店铺。无论是何种选择,都是损失惨重。从长远趋势来看,国内的淘宝、天猫、京东等平台,也会执行代缴税款。所以以后刷单,吹牛逼,成本会越来越高。

线上交易的虚拟性使得企业享有很大程度的免税环境,但其实和他国做生意,税是不可避免的问题。欧盟正在针对跨境电商贸易的VAT(增值税)规范统一立法,VAT一号通全欧,跨境卖家将按季度统一向欧盟申报VAT。此外,根据中欧世贸项目计划,2021年起所有进入欧盟的国际邮件必须进行电子数据预报关,或取消现行的22欧元的免税额,执行统一的欧海关代码。所以,未来赴欧跨境将避税无门,但欧盟单一电商市场 的建立将整体利好跨境出口电商市场。

亚马逊或收购美国第二大零售商Target,美国版新零售

著名分析师Gene Munster(吉恩·蒙斯特)近期作出预测,亚马逊将在2018年收购美国连锁大卖场Target(塔吉特百货)。Gene Munster是美国知名创投机构Loup Ventures的联合创始人,这是他“2018年八项技术预测”的一部分。Munster称,亚马逊认为零售业的未来主要是线上和线下的结合,塔吉特有可分享的人口统计数据和广泛的门店,可成为亚马逊理想的线下合作伙伴。Target关注的妈妈消费者,也正是亚马逊在重点开发的对象。 Munster称,亚马逊多年来一直在积极追求家庭市场,在Prime视频中增加儿童友善内容,并增加以妈妈为目标的推广活动等。

 DonG解读

零售就是零售,没有什么新零售,电商进军线下的趋势,已经从中国吹到了美国。

但也有不少人持反对意见。反对者的观点主要Target无法在品类上给予亚马逊很强的支持,因为他们所销售的商品品类有很多是亚马逊已经做的不错的了。此外,Target也可能拖累亚马逊的营收增速。我认为目前电商进入线下的品类主要是生鲜,这是传统电商模式无法做好的品类。相比之下,Target这样品类比较杂的百货企业确实吸引力比较低,亚马逊应该不会那么急迫地去收购他们。从财务角度看的话,截止到9月底,亚马逊账面现金为127.67亿美元,而Target现在的市值是361亿美元,如果要大规模入股Target,亚马逊势必要需要引入大量外部资金,加大财务压力。

全年订单量超50亿 亚马逊Prime会员服务受热捧

本周二,电商巨头亚马逊宣布其在2017年全球范围内有超过50亿件商品是由其会员服务Amazon Prime送出的,并称在2017年其会员增长数目创历史新高。这是亚马逊首次公布其全年会员用户订单量,但没有提供2016年的数据以供参考。据了解,亚马逊的会员服务Amazon Prime为用户提供免费两日送达服务,还可以无限制地观看亚马逊提供的在线电影和电视节目。Prime服务由此每年都吸引了大量新老顾客订阅。

DonG解读

点评:全球范围内,Prime会员数量估计达到8800万。免运费是Prime会员最主要的服务内容,在美国,传统上Prime会员享有免费两日达的服务。一方面,亚马逊在不断提升现有的服务质量,今年已经有8000个美国城市,两小时达的Prime Now也入驻30个主流城市。另一方面,他们还将Prime会员服务拓展到其他新兴市场,比如中国。今年Prime会员服务收入进入中国,用户享有海外订单满200元,免配送费的特权。

Amazon prime会员是从Costco学来的,但Amazon prime会员服务做的更加有吸引力,因为无论是实物商品,还是数字产品,Amazon的产品比Costco都更有吸引力。 但Amazon prime会员服务主要还是针对跨境电商有优势,其它的还是比较弱。

Costco天猫开双店加速新零售布局 股价大涨

1月3日,Costco公布了2018年财年一季度财报,重点展示了其国际业务,特别强调在极具消费潜力的中国市场,Costco在天猫开出了第二家旗舰店。此前Costco在天猫国际通过跨境电商的方式试水中国市场。目前,Costco包括中国市场在内的全球电商销售额高达13亿美元,同比增长40%。消息公布后,Costco一度大涨近3%。分析人士称,通过先后在天猫国际、天猫开出双店,引进旗下家居百货、数码电子等更多优势品类,中国市场的高速发展会帮助Costco平衡之前过多依靠北美市场的困境。Costco在中国市场的发展也会帮助它增加会员收入。

DonG解读

显然股价大涨,和天猫没啥直接关系,有,也是非常有限的。天猫对Costco需要程度肯定超过了后者对天猫的需求。最核心的价值是包装平台形象,实际能够达成多少业绩是有限的,对接起来并不是那么容易的一件事情。

1月3日Costco公布的是去年12月的销售业绩(DECEMBER SALES RESULTS),不是一季度财报。12月,Costco实现营收149.5亿美元,同比增长11.5%,其中线上增速达到33.3%。他们2018财年1季度财报在去年12月14日已经公布,截止到11月底的一季度,Costco实现营收311.2亿美元,同比增长10.5%,其中电商增速达到43.5%。

融资(国内)

永久出行获投1亿人民币,完成天使轮融资,乾川资本领投

永久出行是一个新的共享单车出行平台,构建覆盖全球的单车出行网络,用户可以使用APP扫码解锁,即时用车,隶属于上海共佰克智能科技有限公司。近日宣布完成1亿元人民币的天使轮融资,由乾川资本战略投资。本轮融资后,永久出行将全面提速,面向全球市场提供“2轮+4轮”的中短途智慧出行整体解决方案,为智慧城市提供更便捷、更低碳的绿色出行服务。

雅布力获得1.5亿人民币Pre-A轮融资,投资方为小咖资本

雅布力是一家O2O全渠道母婴用品零售商,采用“实体连锁店+网上商城+APP”的线上线下全渠道的经营模式,为消费者提供一站式服务,产品包括母婴食品、服装、家居用品、玩具等。近日,雅布力获得1.5亿人民币Pre-A轮融资,投资方为小咖资本。

挖草获投500万人民币,完成天使轮融资,BWVC泽厚资本领投,苹果天使APU参投

挖草是一个厨房用品全球特卖平台,专注于厨房领域的垂直电商,产品包括智能多功能食物料理机、智能高端电压力锅系列、电煎烤系列、各式刀具等,隶属于北京利他文化传媒有限公司。近日获得泽厚资本领投,苹果天使基金跟投的500万人民币天使轮投资。

mikibobo隅田川获投数千万人民币,完成A+轮融资,宝宝树领投,杭州水木泽华基金、翊翎资本参投

隅田川成立于2016年7月,是一家线下连锁、专注于进口母婴零售的公司,汇聚了大量海外买手,能够第一时间向国内的妈妈推荐的母婴用品;每件产品都有防伪追踪,旨在消除用户对假货的担忧,同时还提供母婴资讯和育儿知识等,近日,mikibobo隅田川获投数千万人民币,完成A+轮融资,宝宝树领投,杭州水木泽华基金、翊翎资本参投。

TOGO途歌获投2600万美元,完成B+轮融资,海益得凯欣基金领投,真格基金、SIG海纳亚洲参投

TOGO是基于移动互联网的汽车共享出行平台,为用户提供城市内的即时,短程出行服务。TOGO按分钟计费、自助租车、随地还车的运营模式,为用户带来犹如私家车一般的高品质出行体验,可满足出行、购物、聚会等各种出行需求。现阶段,TOGO通过使用更节能、环保、智能的smart车型,希望可以有效降低机动车给城市,据悉,TOGO途歌获投2600万美元,完成B+轮融资,海益得凯欣基金领投,真格基金、SIG海纳亚洲参投。

融资(海外)

Swiggy获得2亿美元F轮融资,Naspers领投

Swiggy是印度一家外卖点餐速递平台,旗下拥有一个数百人的快递团队,当用户点单之后,这些快递人员会前往各个饭店,把美食打包快速送到用户手上。近日,Swiggy获得2亿美元F轮融资,领投方为南非互联网巨头Naspers,参投方为腾讯公司。

EasyEcom获投15万美元,完成天使轮融资,Vona Investment参投

EasyEcom是一家电商聚合分析服务提供商,专注于提供一站式电商销售分析服务解决方案,同时帮助品牌商管理自己的全渠道业务,帮企业分析多个电商平台上的销售情况,此外公司还提供历史交易对账、发票审计、待处理退货追踪和会计等其他服务,据悉,EasyEcom获投15万美元,完成天使轮融资,Vona Investment参投。

XpressBees将获投1亿美元,阿里巴巴投资

XpressBees是印度一家物流公司,业务涵盖最后一英里配送、逆向物流、款项收取、制造商直接出货相关的物流服务,并提供供应商管理、跨境服务、以及定制化的软件解决方案,据悉,XpressBees将获投1亿美元,阿里巴巴投资。

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